最近有不少朋友在问，滴滴乘客逃单会不会上征信啊？这事儿听起来好像有点严重，但具体咋回事可能很多人还不太清楚。其实吧，逃单本身属于违约行为，但目前暂时不会直接录入央行征信系统。不过可别高兴太早！平台有自己的信用评估体系，要是多次逃单被系统标记，可能会被限制叫车功能，甚至影响你在其他互联网平台的信用评分。今天咱们就掰开了揉碎了讲讲，这种"薅滴滴羊毛"的行为到底会带来哪些连锁反应。
前两天我同事小王就闹了个笑话，他以为用虚拟号码叫车后不付款能省顿饭钱。结果第二天想重新叫车时，发现账户被冻结了，客服还要求他必须补缴车费才能解封。这事儿给他急得呀，生怕影响自己刚申请的房贷审批。其实像小王这样的情况还真不少，特别是有些乘客以为用临时手机号注册就能逃避追责...
先说个冷知识，滴滴其实从2018年开始就建立了自己的"橙星信用体系"。这个系统就像个隐形的记账本，每次逃单、投诉或违规行为都会被默默扣分。当信用分低于某个阈值时，系统会自动限制部分功能使用。比如高峰期不能叫快车、无法使用企业支付等功能。
不过要注意的是，这个信用体系目前和央行征信系统是两条平行线。也就是说，你偶尔一次忘记付款，银行是查不到这个记录的。但平台方会通过以下方式追责：
说到这儿可能有朋友要问：那要是真的一直不付款会怎样？据内部人士透露，滴滴对于累计欠费超过200元的账户，会启动法律诉讼程序。去年就有媒体报道过，某乘客因连续逃单14次被滴滴告上法庭，最后不仅要补缴车费，还倒贴了3000多元诉讼费。
上图为网友分享
现在大家最关心的还是征信问题。其实央行征信主要收录的是银行贷款、信用卡逾期等金融行为，像滴滴这样的消费场景暂时不在采集范围内。不过有个例外情况：如果平台将债权转让给金融机构，或者用户签署了相关信用协议，这时候逃单就可能变成金融违约。
举个真实案例，去年某共享充电宝平台就把长期欠费用户的信息对接到了征信系统。因为他们在用户协议里明确写了"逾期超过90天将影响个人征信"，很多人没仔细看条款就吃了闷亏。所以说啊，签协议时那些小字千万得瞪大眼睛看！
要是不小心真的逃单了，先别慌！这里给大家支几招：
有个粉丝分享过亲身经历，他出国旅游期间账户自动扣款失败，回国后才发现欠了6笔车费。及时联系客服解释后，不仅免除了滞纳金，信用分也只扣了5分。所以说平台也不是完全不通人情，关键是要主动沟通。
虽然现在逃单不上征信，但保不齐哪天政策就变了。今年3月发改委刚发布文件，说要完善新业态信用体系建设。像网约车、共享经济这些领域，以后很可能纳入更严格的信用管理。已经有风声说，某些平台在和央行征信中心洽谈数据对接事宜。
还记得前几年的共享单车押金事件吗？当时很多人觉得99块钱无所谓，结果后来押金难退直接导致信用受损。所以说啊，别把鸡蛋放在同一个篮子里这个理财金句，用在信用管理上也特别合适。
另外要注意的是，现在很多网贷平台已经开始参考互联网公司的信用数据。就算滴滴逃单记录没进央行征信，要是被第三方征信机构收录，申请贷款时照样可能被拒。这就好比你去相亲，虽然没犯法，但要是被贴上"不守时"的标签，好对象可能就绕着你走了。
最后给经常用网约车的朋友几个忠告：
其实信用管理就像养盆栽，得天天照看着。别看每次逃单省了几十块钱，要是因为这点小钱搞砸了买房买车的大事，那可就真是捡了芝麻丢了西瓜。再说了，司机师傅们风里来雨里去也不容易，咱们将心比心，该付的钱还是得付对吧？
总之啊，滴滴逃单这事现在虽然不会直接上征信，但背后的连锁反应可能比想象中严重。特别是对于经常需要贷款的朋友来说，维护好信用记录可比省那点车费重要多了。毕竟在这个大数据时代，我们的每个行为都在被默默打分，你说是不是这个理儿？
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