九月SUV销量大战：新能源领跑，哈弗H6逆袭，合资品牌遇冷

新能源SUV包揽前四位，比亚迪宋居首

2023年9月，国内SUV市场迎来了一场新能源的风暴。根据乘联会公布的数据，9月份新能源SUV包揽了SUV销量榜的前四位，其中包括3款纯电SUV和1款插电混动SUV。这四款车分别是比亚迪宋、理想ONE、特斯拉Model Y和比亚迪唐。其中，比亚迪宋以4.5万辆的销量成为9月份SUV销量榜的总冠军，也是比亚迪旗下最畅销的车型。比亚迪宋凭借其高性价比、丰富的配置和稳定的续航赢得了消费者的青睐。

紧随其后的是理想ONE，以3.8万辆的销量位居第二。理想ONE是一款中大型智能电动SUV，采用了创新的增程式混合动力系统，可以通过汽油发电机为电池充电，从而解决了纯电动车续航焦虑和充电难题。理想ONE还拥有智能驾驶辅助系统、大尺寸触控屏幕和豪华的内饰空间等特点，吸引了不少高端用户。

第三名是特斯拉Model Y，以3.6万辆的销量成为特斯拉在中国市场最受欢迎的车型。Model Y是一款紧凑型纯电动SUV，具有特斯拉一贯的高性能、高科技和高颜值等特点。Model Y还支持特斯拉自主研发的全自动驾驶系统，可以在高速公路上实现无人驾驶。Model Y在中国市场上推出了两个版本：长续航版和性能版，分别提供了505公里和480公里的NEDC续航里程。

第四名是比亚迪唐，以3.4万辆的销量成为9月份最畅销的插电混动SUV。比亚迪唐是一款中型豪华SUV，采用了比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术，可以在纯电模式下行驶110公里，在混动模式下综合油耗仅为1.1升/100公里。比亚迪唐还拥有高端的设计、强劲的动力和智能的互联网系统等优势，是一款集节能、环保和豪华于一身的SUV。

哈弗H6大爆发，夺得燃油SUV销量冠军

如果说新能源SUV是9月份SUV市场的最大亮点，那么哈弗H6则是最大的黑马。哈弗H6是一款中型燃油SUV，是长城汽车旗下的明星产品。哈弗H6曾经连续多年成为国内SUV销量冠军，但近几年受到了新能源SUV和合资品牌SUV的挑战，销量有所下滑。然而，在9月份，哈弗H6迎来了一次大爆发，以2.3万辆的销量排名第五，夺得了燃油SUV销量冠军，也是唯一一款进入前十的燃油SUV。

哈弗H6之所以能够逆袭，主要得益于其全新的换代升级。哈弗H6在今年推出了第四代车型，采用了全新的平台、设计和技术，提升了整车的品质和性能。新款哈弗H6拥有更加时尚动感的外观、更加宽敞舒适的内部空间和更加丰富智能的配置。新款哈弗H6还搭载了长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速器，提供了良好的动力表现和油耗表现。新款哈弗H6在价格上也保持了较高的竞争力，售价区间为10.5万-15.5万元。

合资品牌SUV销量下滑，缺乏竞争力

与新能源SUV和哈弗H6等国产品牌SUV相比，9月份合资品牌SUV的表现则相当惨淡。根据乘联会公布的数据，9月份合资品牌SUV销量榜前十名中只有两款车型：本田CR-V和丰田RAV4。其中，本田CR-V以1.8万辆的销量排名第八，丰田RAV4以7万辆的销量排名第九。其他合资品牌SUV如大众途观、日产逍客、福特锐界等都未能进入前十名。

合资品牌SUV之所以遭遇滑铁卢，主要是因为其缺乏竞争力。一方面，合资品牌SUV在价格上难以与国产品牌SUV相抗衡，尤其是在新能源领域，合资品牌SUV往往要比国产品牌SUV贵出不少。另一方面，合资品牌SUV在产品力上也没有明显优势，很多车型都是沿用了老款的设计和技术，没有跟上市场的变化和需求。